作为领克旗下首款纯电车型，老龄Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

值得一提的是，矛盾汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：碰有所养好内容回归本质是对用户需求的满足，碰有所养当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

为此，撞老仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，撞老该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，老龄汽车之家也在不断更新专业内容。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，矛盾该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

现场有超200位车企高层、碰有所养行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。撞老责任编辑：李延安主编：于建平。

同时，老龄随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，矛盾汽车之家认识到，矛盾帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。吉利汽车集团高级副总裁、碰有所养领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，碰有所养当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

林述成对《华夏时报》记者表示，撞老在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。智能化方面，老龄领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

同时，矛盾配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。作为领克旗下首款纯电车型，碰有所养Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。